复制通达加盟制的京东众邮：价钱下不去，规模上不来
2023-08-18
本文摘要：困局之下，京东物流再脱手了，要推出加盟制快递众邮，这次能PK加盟制的鼻祖通达系吗？业内人士打了个问号。3月6日，一则通告在社交网络上公布并激起水花：众邮快递（广东省）招募互助同伴。 媒体深挖下得知，这家公司属于“京东系”。据悉，众邮将率先从广东打造快递网络，再复制到江浙沪及全国。 行业人士透露，众邮快递的价钱定位比顺丰略低，但横跨通达许多。价钱优势上很难和通达竞争，后者在义乌价钱都很低：平均1.8元从义乌发向全国，另有利润空间。
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困局之下，京东物流再脱手了，要推出加盟制快递众邮，这次能PK加盟制的鼻祖通达系吗？业内人士打了个问号。3月6日，一则通告在社交网络上公布并激起水花：众邮快递（广东省）招募互助同伴。
媒体深挖下得知，这家公司属于“京东系”。据悉，众邮将率先从广东打造快递网络，再复制到江浙沪及全国。
行业人士透露，众邮快递的价钱定位比顺丰略低，但横跨通达许多。价钱优势上很难和通达竞争，后者在义乌价钱都很低：平均1.8元从义乌发向全国，另有利润空间。实现了技术进步、数字化、精致化运营的通达系，将利润还给了社会和商家。
低价位下，通达系的速度也已经离顺丰越来越近，越日达早已实现，2019年双11期间顺丰、京东也遭到了更多消费者吐槽。汉森供应链董事长黄刚表现，通达系的加盟模式是勉励末了加盟商抢市场的，有价钱优势，而且可以返点，相比之下，京东物流打不了价钱战。
而占比更高的电商件已经被顺丰和通达系占据，而京东不行能抢走这部门市场。主打“兄弟牌”的京东自去年就取消了配送员底薪，将市场推广和提高物流收入的担子完全放在了底部的快递小哥身上。京东物流的优势在于仓储到用户端的一对多治理，但仓配体系外的自身运输网络一直处于半瘫痪状态。
顶层设计和相关投入并未完成匹配，就把揽收压力一股脑丢给了“兄弟”，刘强东一句混日子的不是我兄弟，显然不能掩盖一切。众邮日前表现有分拨中心180余个，4700余车辆等。快递行业物流专家赵小敏分析，除京东现有资源，这可能还包罗已整合的部门第三方资源。黄刚表现，未来中国物流的商业竞争，是工业生态的竞争，谁是工业生态的底层织网者、结构者，谁就是最大的赢利者。
相比通达，京东众邮在价钱、治理、技术全生态上优势都不显，另找出路还是降价平沽，还要打个大问号。
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